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坐飞机回家过年？国内航线燃油附加费即将下调******

　　中新网12月31日电 (中新财经吴家驹)国内航线燃油附加费要降了！自2023年1月5日起，800公里以下航段和800公里以上航段，成人旅客在燃油附加费上可分别省20元和40元。

　　12月30日至31日，中国国航、首都航空、幸福航空等多家航空公司相继宣布将下调国内航线燃油附加费。

图自“中国国际航空”公众号

　　具体上，自2023年1月5日(含)起销售的客票，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段为人民币40元；800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币80元。

　　婴儿旅客免收；儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取，即800公里(含)以下每航段收费标准为20元/人，800公里以上每航段收费标准为40元/人。

首都航空的通告

截图自幸福航空微博。

　　此次调整之前，国内航线燃油附加费收取标准为：800公里(含)以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。

　　另据媒体报道，12月30日，机票代理平台接到多家国内航司消息：自2023年1月5日(出票日期)起，调整国内航班燃油附加费征收标准，800公里及以下航段成人旅客的燃油附加费降至40元，800公里以上航段降至80元。

　　根据多家航空公司的通告，燃油附加费以原始出票日期的金额为准，2023年1月5日(不含)前出票的客票若换开到2023年1月5日(含)之后，燃油附加费不退不补。(中新财经)

中新时评：克服短期扰动中国经济仍有充足动力******

　　中新社北京12月28日电题：克服短期扰动中国经济仍有充足动力

　　中新社记者王恩博

　　今年应对超预期因素冲击后，明年中国推动经济运行整体好转，需要强劲引擎。

　　世界经济拉响衰退警报，国内经济面临下行压力，支撑中国发展的动力是否仍在？从多个维度观察，均可得出肯定答案。

　　中国经济仍有充足动力，且发力更加聚焦。

　　年底举行的多场论坛、会议上，中国的官员、学者、企业家们热烈讨论着同一个问题：明年经济如何回归稳健增长轨道。某种程度上，这是一个凝聚共识的过程。各方普遍意识到，2023年是中国经济弥补疫情冲击损失的重要窗口。

　　这个方向也为中国决策层所明确。中央经济工作会议围绕“突出做好稳增长、稳就业、稳物价工作”进行细致部署，提出“从改善社会心理预期、提振发展信心入手”的方法论，无不折射出对稳住经济大盘的关切。

　　当心往一处想，劲就能往一处使。降准释放长期资金、房地产金融政策利好频传、扩大内需战略顶层设计出炉，今年末中国各领域叠加发力的政策效应明年将持续显现。根据实际需要，一些新政策、新措施也会陆续有来。存量政策、增量政策同向发力，将积极促进中国经济运行好转。

　　中国经济仍有充足动力，且活力将加速释放。

　　随着奥密克戎病毒特性变化，中国从更好统筹疫情防控和经济社会发展出发作出防疫转段决策。优化防疫二十条、新十条落地，新冠病毒感染调整为“乙类乙管”，疫情防控政策因应形势变化持续优化调整，为经济恢复创造了重要条件。

　　12月26日，2022年最后一个周一，北京地铁公司所辖运营线路日客运量时隔一个多月重返450万人次以上。在全国范围内，武汉、重庆等地地铁客流也明显恢复。尽管通勤早晚高峰还不似以往忙碌，但地铁客流逐步攀升，是生活回归正轨、城市恢复活力的有力注脚。

　　疫情仍是当前影响中国经济运行的关键变量。专家估计，优化疫情防控措施对经济运行的影响料将产生类似“J曲线效应”，即短期会对经济运行造成扰动，但全年是重大利好。随着相关政策落实，中国的人流、物流将更加顺畅，社会再生产各环节、经济社会生活各领域都有望加快恢复，重新焕发活力。

　　中国经济仍有充足动力，其潜力会持续兑现。

　　眼下，中国正布局更好统筹供给侧结构性改革和扩大内需。找准二者结合点，即是为经济增长挖潜的过程。

　　例如，中国迫切需要加快产业体系优化升级，这就需要加大制造业研发和技术改造的投资力度，加大新领域新赛道投入。这些投入既是当期需求，未来产生高质量供给后，又会进一步创造有效需求。中国新能源汽车产业就是典型成功案例。今年早些时候，中国汽车出口量“超车”德国跃居世界第二，背后正是新能源汽车热销海外的“加持”。

　　令人期待的是，中国发展轨道上还有不少这样的堵点、痛点、难点、空白点，可以大做文章。创造有利体制机制环境，施以适当政策引导，潜藏的动力就会兑现为新增长点，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。

　　这些有利因素的累积，正让中国经济前景更加清晰明确。据综合研判，明年世界经济增速可能明显下滑，而中国经济有望总体回升，形成一个独立的向上运行轨迹。

　　当然，经济好转不会是“天上掉馅饼”，各方必须为之付出艰苦努力。但可以确定的是，近几年疫情短期扰动，并未削弱中国经济长久动力，更不足以改变中国经济长期趋势。对此，人们应当充满信心。(完)

　　（文图：赵筱尘巫邓炎）

[责编：天天中]

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